八师石河子市：
低空经济乘“风”起飞
——回眸石河子70载
石河子日报
作者：
新闻 时间:2024年06月13日 来源:石河子日报
融媒体中心记者 王艳 邵博越
5月29日，首届低空产业创新发展大会在八师石河子市召开。这让会议举办地石河子备受瞩目。
石河子这座位于西北边陲的小城，经过多年的发展，不仅成为兵团通航产业集群中心、航空产业高地，如今，正抢抓机遇，大胆创新、持续发力，让低空经济乘“风”起飞。
低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空空域飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，通用航空是它的重要组成部分。
石河子通航产业的发展，要追溯至20世纪80年代初期。当时，新疆通航的前身——航空工业部航空服务队新疆支队（兵团农业航空服务队）驻扎石河子，承担新疆生产建设兵团各师（市）团（场）农作物的农药飞撒、稻种飞播等任务，成为新疆乃至全国最早开展通用航空业务的企业。
2010年5月，新疆通航开辟“新航道”，与中国民航大学共同出资组建石河子（新疆乃至整个中国西部）首家飞行员培训机构——天翔航院，开启运输航空、通用航空飞行专业人才的培训。
作为师市首家通航企业，新疆通航不断发展壮大，成为新疆通航产业的“链主”企业和国内首屈一指的通用航空骨干企业、通航业内资质最全的国有企业之一，为石河子通航产业的发展打下了坚实基础。
2015年12月，石河子花园机场正式通航。作为兵团首个民用机场，机场本着“客货并举、货运为主、客运为辅”的发展思路，以高端货物速运为主、以区域客运为辅，成为国内第一个设有通航区的机场。
与此同时，依托特殊的区位优势，得天独厚的飞行条件，丰富多彩的应用场景，一流的航空基础设施，石河子聚焦特色鲜明的通航产业，持之以恒加大对通航产业的政策扶持，不断延链补链强链，丰富通航市场新兴业态。
2016年8月，本地企业家吴良才创办的新疆天山雄鹰通用航空集团有限公司落地石河子。经过近年来的发展，企业已有天山雄鹰国际飞行学院、新疆翼翔通用航空、新疆天山雄鹰爱飞客航空文化传播等子公司。主要从事民航CCAR-141部飞行员培训、农林飞防飞播作业、青少年航空科普研学等项目，是兵团首个航空科普研学基地。
2020年6月，师市招商引进项目西北航校，经兵团教育局批准正式成立。学校设有航空服务、航空运输等相关专业。今年2月，该校已被兵团教育局纳入兵团“十四五”高等学校设置规划中期调整，并上报教育部。目前正在积极争取成为民航行业职业资格的认证平台。
除了航空教育培训的蓬勃发展，整机制造项目的落地，也将成为石河子低空经济发展的又一张名片。
2023年9月，八师石河子市通航装备制造产业园暨天域航通大型无人运输机生产基地项目开工建设。目前，这个总投资8亿元的项目，正在加紧建设中。
天域航通计划10月底出厂第一架兵团造、八师石河子市产的鸿雁大型无人机。据了解，该项目达产后，可年产大型无人机和载人通航飞机150架，实现年产值20亿元。
同时，通航装备制造产业园陆续招引中电科、天津航大雄英、新疆喆航和航迅信息等一批国产民机装备研发、生产制造、维修保障等企业入驻园区，集聚、虹吸效应逐步显现。
产业发展，离不开政策的加持。师市始终高度重视通航产业发展，结合国家、自治区、兵团的有关政策，先后出台了《石河子物流枢纽经济区发展规划》《发展通用航空产业招商引资优惠政策》及《八师石河子市航空产业发展规划》等系列政策，从人才、资金、土地等方面给予产业发展支持。
经过40年的发展，石河子通航产业从无到有、从小到大、从弱到强，从最初的飞播施肥、撒药灭虫，到后来的航拍航测、除霾增雪、应急救援、航空摄影、科学试验，再到飞行员培训、航校建设、航空器部件维修、机场服务和无人机制造，石河子的通航产业一次次实现了自我跨越，不断“飞”向全新的高度。
据介绍，师市将全面落实习近平总书记关于发展低空经济的重要指示，大力培育发展新质生产力，为师市在“双碳”目标下，推动经济转型绿色发展找到新赛道，拓展新空间。师市正锚定发展目标，坚定发展信心，抓住发展关键，加大招商引资，加快项目建设，推动航空教育研学基地、国产航空装备试验试飞基地、航空物流基地、飞机拆解回收循环利用创新基地、航空运输联动的新型基地、航空配套产业基地“六大基地”建设取得新成效，力争2024年通航产业产值达到10亿元以上。
新疆通航开展应急救援索降演练。
（资料图片）
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