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石河子日报
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新闻 时间:2024年04月19日 来源:石河子日报
（上接一版）司机刷门禁卡后，经检测符合重型车排放标准，门禁自动开闸放行。
“企业在重型货车出入口安装了全自动无人值守过磅检测系统，如果货车不符合排放标准，系统就不予放行，车辆就无法进入厂区。”阜康天山水泥环保专业工程师汪永鹏介绍，自2023年企业安装这套系统后，厂区原辅材料、燃料、水泥熟料车辆运输全部达到国五及以上排放标准。
“调研中发现，虽然‘乌—昌—石’区域柴油货车保有量不到机动车保有量的10%，但贡献了91%的移动源氮氧化物排放和89%的移动源PM2.5排放，其中约45%柴油货车为国三及以下排放标准，国五及以上排放标准柴油货车占比仅四分之一。”自治区生态环境厅大气环境处处长朱海涌介绍，除此之外，区域火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等行业大宗物料清洁方式运输比例也均没有达到国家70%的基本要求。“柴油货车占比高，氮氧化物和颗粒物排放强度大，因此，有效减少柴油货车使用比例，是优化交通运输结构的最直接目标。”
2023年7月1日，全国开始全面实施国六排放标准6b阶段。新疆严格执行机动车强制报废标准规定，淘汰老旧车辆，鼓励企业更新使用新能源车辆。
“目前，新疆用于服务工业园区运输的玛石铁路专用线、信发站至昆新站等铁路专用线完成建设并投运，完成《行动方案》目标。”自治区发改委相关负责人表示，相关措施可提高铁路运输大宗货物1615万吨，减少区域柴油货车运输53.8万辆次。
2023年，新疆淘汰国三及以下排放标准柴油货车2513辆，企业倒短更新新能源车辆1882辆，新增公务用车新能源汽车536辆，建设完成充换电站2764个。经测算，上述措施可减少氮氧化物约1240吨。
超低排放守护蓝天
2023年10月22日，宝钢集团新疆八一钢铁有限公司备受关注的265平方米、430平方米烧结机头烟气超低排放改造项目及烧结料场封闭项目正式投产运营。
作为新疆最大的钢铁企业，2023年，八一钢铁投资19.3亿元，加速推进有组织排放、无组织排放、清洁运输三大类超低排放改造项目建设。据测算，至2023年末，企业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物三项污染物可减排6241吨，减排比例48%。
“2023年12月，公司成功通过自治区B-环保绩效企业专家组评审验收，当年‘超低排放’工作目标全面完成。”八一钢铁能源环保部部长周庆安介绍。
加快重点行业污染深度治理是“乌—昌—石”区域大气污染治理的一项重要内容。
2023年，根据自治区要求，乌鲁木齐市加快实施工业重点行业污染深度治理，污染物年排放总量在100吨以上的19家企业均开展相关大气污染治理工程建设，对工业炉窑进行动态管理，全市32台钢铁、水泥、砖瓦行业使用煤、煤矸石及煤制气既做原料也做燃料的工业炉窑，展开全面超低排放治理。八一钢铁7台炉窑中3台烧结机超低排放改造便是其中项目。
“昌吉州计划用三年时间，投资49.1亿元，实施374个污染治理减排项目。”昌吉州生态环境局局长顾涛介绍，2023年治理项目262个，实现减排二氧化硫2543吨、氮氧化物1186吨、颗粒物482吨。
2023年，新疆全面实施重点行业污染深度治理，八一钢铁、昆仑钢铁等8家钢铁企业和米东天山水泥、阜康天山水泥开展超低排放改造，推动阜康3家焦化企业退出，沙湾市3家焦化企业产能整合；750千伏骨干网架建设顺利推进，乌昌750千伏输变电等工程投入运营。经测算，上述措施可减少煤炭消耗约224万吨，减少二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物4项污染物排放1.04万吨左右。
自治区委托中国环境科学研究院会同新疆环境保护科学研究院，对《行动方案》实施成效进行了评估。评估认为：《行动方案》提出农村散煤治理、工业源深度治理、交通运输结构调整等措施精准有效，各项措施全部落实。2023年11月以来，民用散煤治理和工业源深度减排效益显现，民用散煤治理对区域近地面PM2.5浓度下降的贡献约为27%；工业污染深度治理等措施污染物减排对区域PM2.5浓度下降的贡献约为30%。
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