天业物流港：打造新模式 畅通大通道
融媒体中心记者 张德智 贺冰 通讯员 石晓莉 文/图
石河子日报
作者：
新闻 时间:2021年01月29日 来源:石河子日报
1月17日，记者走进新疆天业集团物流港，被眼前繁忙的景象所吸引：国际班列呼啸而过，汽车中转库工人在繁忙作业（见右图）……天业物流港，这个在全疆具备全程多式联运功能的大型物流枢纽，正用完善的设施连接起石河子与国际的贸易物流大动脉。
天业物流港是自治区重点发展的中欧班列三大始发站之一。物流港具备棚车、集装箱、敞车、公铁海多式联运等多种运输方式，是石河子地区唯一的全国集装箱办理站，为石河子及周边区域提供全流程多式联运服务，经过多年建设和发展，建成服务工业的石河子区域物流枢纽，已形成自有物流与社会物流比翼齐飞的两大园区。
2020年，在国际疫情持续蔓延、世界经济下行风险加剧、全球生产和需求遭受全面冲击等不利因素影响下，天业物流产业努力发挥自身优势，准确识变、科学应变、主动求变，通过精确定位、精准发力、精细管理等方式，保障了全年各项任务目标的顺利完成。
外贸销售上，物流产业积极拓展对外经济合作发展空间，对目标市场的政治、经济情况深入了解，掌控下游不同制品公司的分布结构、经营状况、用货时间及需求，实现了主动销售。
同时，充分发挥多式联运物流港优势，自有物流向社会物流成功转型，运输量创新高。积极推进运输结构调整，实现大宗货物运输公转铁、公转水，创新采用敞顶箱运输、海铁联运等多种运输模式，大力发展集约化、规模化、高效化的多式联运服务，相继与石河子周边企业开展铁路运输业务，拓展了师市铁路运输的新兴市场，发运品种有化肥、葡萄酒（汁）、粮食、棉粕、铝锭等几十种，到达货物有氧化铝等品种。物流港全年实现铁路运输总量1300万余吨，同比增长18.3%。其中社会化运输量560万余吨，同比增长114.5%，占总运输量的50%以上，实现了企业自有物流向公共服务型物流的成功转型。
在新格局、新业态、新物流的大背景下，天业物流产业坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，抢抓石河子被列入生产服务型国家物流枢纽承载城市的契机，加快推进天业集团多式联运国际综合物流港、玛石铁路专用线等重点项目建设。12、13道铁路专用线投入运营后，年新增货物运力突破400万吨以上，获批国家交通运输部项目资金扶持7000万元。兵地融合项目——新疆玛石铁路有限责任公司玛石铁路专用线项目，石河子站至清泉集站线路工程全部完成，已具备通车条件。获批2019年度外经贸发展专项资金934.07万元。物流信息化综合平台项目的大宗原材料采购、产品销售及运输三大系统已完成总体规划设计，销售模块已成功运营。这些项目的成功建设，有效促进了物流业和制造、金融等产业的融合性发展，打造了“通道+枢纽+网络”的运行新体系。
天业股份公司副总经理、物流产业党委书记严健说，2021年，天业物流产业将充分发挥物流港的优势，统筹推进“物流+贸易+金融+信息+服务”一体化建设，进一步完善多式联运国际综合物流港基础设施，打造集铁路物流中心、公路物流中心、金融及信息服务中心、综合仓储服务中心、中欧班列集结中心为一体的国际综合物流港。以国际综合物流港为契机，打造智慧物流，推进生产服务型物流枢纽建设，完成“轨道+仓储配送”铁路城市物流服务的新模式。抢抓国家“一带一路”“陆海新通道”及运输结构调整的发展机遇，构建“外集内配、绿色联运”的平台型、供应链组织型特色物流枢纽。以打造北疆物流枢纽为契机，整合实施铁路、公路、空运等物流资源，通过多式联运综合物流港与铁路空港物流园联动，发展绿色智慧物流新模式。
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